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L'IKV est en vigueur depuis le 1er juillet, si tout va bien...
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L'employeur prend en charge, dans les conditions prévues à l'article L. 3261-4, tout ou partie des frais engagés par ses salariés se déplaçant à vélo ou à vélo à assistance électrique entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail, sous la forme d'une «indemnité kilométrique vélo», dont le montant est fixé par décret.

Le bénéfice de cette prise en charge peut être cumulé, dans des conditions fixées par décret, avec celle prévue à l'article L. 3261-2 et avec le remboursement de l'abonnement de transport lorsqu'il s'agit d'un trajet de rabattement vers une gare ou une station ou lorsque le salarié réside hors du périmètre de transport urbain.
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Le plus incroyable, c’est que Ségolène Royal (encore elle!) était favorable à l’amendement de la commission des finances pour supprimer l’indemnité kilométrique vélo! C’est dingue, elle passe son temps et notre argent à favoriser la voiture électrique et elle se prononce contre une petite mesurette pour favoriser le vélo!

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Le texte de loi final sera examiné en séance plénière à l’Assemblée à partir du 19 mai. Mais, a priori, l’indemnité kilométrique vélo devrait donc devenir une réalité juridique à partir de cette date.

Ceci dit, avant de crier victoire, il faudra que tout ceci se transforme en décrets d’application, arrêtés ou autres circulaires d’application. Cela peut prendre du temps et on a souvent vu de très belles intentions législatives finir dans les oubliettes de la bureaucratie administrative. En outre, quand on voit que même la ministre de l’écologie et du développement durable était prête à supprimer l’indemnité kilométrique vélo, on peut se dire que sa mise en application concrète est loin d’être gagnée…

C’est pourquoi, il est plus que jamais nécessaire de signer la pétition nationale (https://secure.avaaz.org/fr/petition/Francois_Hollande_Nous_voulons_une_indemnite_kilometrique_velo_de_025_eurokm/) pour l’instauration d’une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro par km. Déjà plus de 6.000 personnes ont signé la pétition destinée à François Hollande.
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quelle connasse cette Ségolène

• vidéo d'un mec qui fait son trajet maison > boulot avec un vélomobile de marque "mongo".
• un vélomobile est un tricycle avec une carroserie dans laquelle on pédale allongé.
• pour ce même trajet: il a mesuré 17 minutes en vélomobile et 15 minutes en voiture.
• sur du plat le mec fait du 42km/h en moyenne (parce que 42)
• d'après les commentaires, il n'a pas pris l'option e-assist (assistance électrique) donc ce que vous voyez c'est uniquement à la seule force de ses jambes.
  il doit quand même arriver bien en nage au boulot vu les battements cardiaques et sa respiration.
• il reste que les prises de vitesse que lui confère son aérodynamisme sont impréssionantes et c'est même limite dangereux pour les personnes qu'il croise sur les pistes cyclables.
• si vous vous posiez la question du prix d'un vélomobile: c'est 5000+ € pour ceux de marque mongo. c'est cher! ça s'explique en partie par ces équipements: carbon / freins disques / direction / ...