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Six volunteers travelled from the same starting point (Lincoln’s Inn Fields) to the same end point (Castlehaven Community Centre) during a Friday afternoon rush hour in May. Four travelled the same direct route along busy Kingsway, Southampton Row, Eversholt Road and into Camden Town using different modes of transport: walking, cycling, bus and car. The other two walked and cycled an alternative route along quieter streets and a canal footpath. Each volunteer carried a personal air pollution monitor to record their exposure.
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Voici le résultat de cette expérience avec ce graphique du cumul de pollution mesuré pour chacun des trajets voiture/bus/cycliste/piétons: http://healthyair.org.uk/wp-content/uploads/Air-pollution-video-cumulative-air-pollution.png

Cyclistes et piétons sont nettements moins exposés, en particulier quand ils empruntent des itinéraires moins pollués.

Cela ne m'étonnerait pas que dans un avenir proche nous ayons des dispositifs/applis nous permettant de choisir les routes les moins polluées. Cela peut être déterminé par une déduction (densité du trafic routier) ou par un maillage de prises de mesures de l'air.