Et pour ce faire, @ConnectGares a par exemple remplacé un parking vélo par un putain de Starbucks, à Gare du Nord.

Photo: https://twitter.com/OlivierRazemon/status/682976066168852480

Vision court-termiste en totale inadéquation avec le supposé plan vélo 2016 de la ville.

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Deux départements, le Calvados et la Manche, viennent de nous annoncer leur retrait de l’association.
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ça continue..
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«Ce qui est fou, c’est que la collectivité dépense des milliards dans le curatif, dans le système de soins liés à toutes les maladies et aux décès dus à la pollution», tout en se désengageant du financement de la prévention, s’exclame Mme Osadtchy.
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Oh, et je pose ça là: http://www.atlantico.fr/pepites/arabie-saoudite-qui-accueille-pas-refugies-propose-financer-200-mosquees-en-allemagne-pour-nouveaux-immigres-musulmans-2326014.html

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Si Angela Merkel s’est déclarée "heureuse que l’Allemagne soit devenue un pays synonyme d’espoir", il n'est pas certain, loin s'en faut, qu’elle donne son accord. Ce projet inquiète néanmoins une partie des Allemands qui craint une possible exportation du salafisme, courant prônant un retour à un islam des origines et qui pourrait trouver un terreau dans ces nouveaux lieux de cultes.
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Je suppose que c'est pareil en France.

Juste un mot..

Tous les médias ont soulignés les désastres de la pollution atmosphérique, mais peu de personnes semblent prendre conscience de l’ampleur de ce problème. Pourtant la pollution tue, beaucoup. Elle est considérée comme un problème de santé publique majeur selon l'OMS [1] et coûte entre 1 et 2 milliards d'euros à la France chaque année [2]. En France toujours, on compte 42000 morts prématurées par an [3] pour l’exposition aux particules en suspension, toutes sources d’émissions confondues.

Selon un rapport de AirParif [4], la source principale des particules fines inférieures à 2.5µm [5] au niveau du « Boulevard périphérique » de Paris est issue du trafic routier pour 44%. Le contributeur principal pour ce trafic routier est à 90 % issu des véhicules Diesel.

Reconnaitre cette pollution c'est questionner et remettre en cause la politique pro-voiture diesel que les gourvenements successifs nous ont servi pendant des années.

Faudrait surtout pas. Alors on continue, et on met ces problèmes de santé publique sous le tapis: Les département des Hauts de Seine, Seine et Marne, et maintenant des Yvelines coupent des financements à Airparif l'organisme agréé par le ministère de l'Environnement pour la surveillance de la qualité de l'air pour une région de juste .. 12 millions d'habitants.

Mais heureusement, la COPs 21 va nous sauver: https://lut.im/z6ID9DVXnP/imIXjh5S9YNooHnE.jpg:large

[1] Rapport Sénat / OMS https://jeekajoo.eu/links/?nFGk7A
[2] http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/04/11/20002-20150411ARTFIG00051-la-pollution-de-l-air-coute-entre-1-et-2-milliards-d-euros-par-an-a-la-france.php
[3] http://www.euro.who.int/document/e88189.pdf p92
[4] http://www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/synthese_particules_110914.pdf
[5] PM https://jeekajoo.eu/links/?l6MueA