tout est dit

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site d'échange de services, ou plutôt d'annonces d'offre ou de recherche de « missions » rémunérées entre particuliers.
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pas testé.
via http://www.velotaf.com/information/9107/all-in-bike%C2%A0-tous-au-velo%C2%A0

asso à but non lucratif
merci Oros! (https://www.ecirtam.net/links/?Q3lIcQ)

J'avais réservé un 'concarneau -> paris' que j'ai dû annuler pour une raison perso.
La réservation m'a couté 37,36 € en tout. Au final covoiturage.fr (ou blablacar, comme vous voulez) me remboursera le trajet (34€) mais sans les commissions.
Donc 3.36€ de commission va dans leur pôche pour un trajet qui aura quand même lieu mais sans moi.
Cela veut dire qu'une ou plusieurs autres personnes paiera/paieront ces frais après moi.

Elle est belle "l'économie du partage", l'économie du fouttage de gueule oui.

Je ne demande pas à ce que cela soit gratuit car je sais que l'argent ne tombe pas du ciel.
Mais bordel, avec le nombre de personnes qui utilisent leurs services, je suppose qu'ils seraient déja largement capables de 'vivre' même avec 1€ de commission par an. Là ils se gavent comme des porcs (http://www.journaldunet.com/ebusiness/le-net/reportage-chez-blablacar/) et sont en situation de monopole.

PS: par 'vivre' j'entend être capable de payer les serveurs et les gens

hum, voilà un article qui remet les choses à leur place.

pour en savoir plus sur le financement de cette entreprise, voir page 14 de http://www.laruchequiditoui.fr/fichiers/DOSSIER_DE_PRESSE_LRQDO_01-02.pdf.
En gros, le pognon vient à 60.7% de ses fondateurs, et à 15.6% d'une fond d'investissement de la banquepostale. Le reste vient de Xavier Niel et ses potes investisseurs du web, toujours là pour flairer le bon filon.

via http://www.internetactu.net/2014/07/08/quest-ce-que-leconomie-du-partage-partage-13-la-professionnalisation-de-nos-rapports-sociaux/ (via http://shaarli.mydjey.eu/?yicQuA)

toutes les fois où j'ai pris le taxi (pour le boulot hein, notes de frais sinon TeC), jme suis dit mais quelle connerie! En particulier pour les trajets depuis l'aéroport, on fait la queue pour chacun monter dans un taxi qui nous ammenera individuellement à un endroit qui s'avère être quasiment le même la plupart du temps: le centre ville. donc oui c'est abhérent et il y a un manque à ce niveau là qu'il faut combler. Après si c'est pour aller ensemble dans une même direction, bah autant prendre les TEC finalement. ^^

blablacar est souvent vu comme une icône de l’économie collaborative...
c'était peut être vrai au début quand ça s'appelait encore covoiturage.fr.
aujourd'hui on peut constater qu'ils ont installé un business model de gros cons de profiteurs à la fois contraignant pour les passagers et pour les conducteurs.
bonus: http://www.journaldunet.com/ebusiness/le-net/reportage-chez-blablacar/

"Camlistore is a way of storing, syncing, sharing, modelling and backing up content."
Pour comprendre, le mieux c'est de regarder la vidéo de démo.
Cela peut servir de stockage de texte, de photos, de blog, de ce que vous voulez.
Bien sur on peut partager ces données (qui sont de base privées)
Une couche de chiffrement est en train d'être ajouté.
Ca se commande via la ligne de commande ou via une interface web qui est plutôt aboutie même si elle peut paraitre spartiate.
bdd = sqlite3
clients = android, curl, ios, js, osx, python
language = Go, Python, Java, Perl, Bash...
sources = https://github.com/bradfitz/camlistore
Je trouve que c'est vraiment ultra intéressant et puissant. Je pense tester ce truc bientôt.