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Exemple de chiffres pour le réseau de transport souterrain parisien de 2004 à 2014 (page 3): http://www.ratp.fr/de/upload/docs/application/pdf/2015-05/bilan_squales_2014.pdf
On constate une moyenne de plus de 100 µg/m3 de PM10 au lieu des 50 recommandés par l'OMS. Sauf que la réglementation fixe à 5000µg/m3 (si si) la limite de concentration en particules à respirer.
Ce n'est pas qu'un problème parisien. Ca concerne tous les réseaux de transport confinés, mal ventilés et qui utilisent des pneus. Le système de freinage est également une source de particules fines.
Plus d'info: http://www.respire-asso.org/quel-air-respire-t-on-dans-le-metro/
Carte du métro parisien avec temps de marche entre stations.
Suite à http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/road-and-rail-transport/11987327/Walk-the-Tube-underground-map-released-by-Transport-for-London.html (https://jeekajoo.eu/links/?7MZ7mw), @gmartinetti84 a décidé de faire la même chose pour le métro parisien.
Source: https://twitter.com/gmartinetti84/status/671260974138187778
Excellente idée dans la mesure où certaines personnes prennent le métro pour faire une seule station, par exemple après un changement pour finir un trajet. S'ils faisaient ce petit tronçon à pied, ils contriburaient notamment à désengorger les transports en laissant ainsi les places légitimes que les autres recherchent.
Enfin, c'est mon analyse...
On fait la même carte avec les temps de parcours en vélo?