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“I mean, they say you die twice. One time when you stop breathing and a second time, a bit later on, when somebody says your name for the last time.”
― Banksy
“You're mind is working at its best when you're being paranoid.
You explore every avenue and possibility of your situation
at high speed with total clarity.”
― Banksy, Banging Your Head Against a Brick Wall
“I don't know why people are so keen to put the details of their private life in public; they forget that invisibility is a superpower.”
― Banksy
article qui part un peu dans tous les sens mais qui reste néanmoins intéressant.
Ouch.. l'article est très bien écrit et les idées véhiculées me paraissent assez justes.
C'est bien pour faire réfléchir, mais c'est peut-être un peu trop provocateur pour faire réellement avancer la cause.
Oui je me fais l'avocat du diable pour une fois... Car je sais d'où je viens.. en l'occurrence d'un petit patelin où la voiture est une "évidence" (que je ne cautionne pas - mais ayant vécu toute mon enfance là bas j'ai des restes du "formatage") pour pouvoir se déplacer. Je me mets juste à la place de mes parents - par exemple - qui lisent ça... Et, à mon avis il en ressort une incompréhension totale.
Du coup je me dis que ce texte est surtout destiné à ceux qui sont, à peu de chose près, déja convaincus ou au moins réceptifs, comme moi... à l'idée que la voiture: "çay le mal".
Ces gens là sont la plupart du temps toujours les mêmes: ils habitent une ville, et ils sont donc moins dépendants d'une voiture. </généralisation></avocat du diable>
29+ millions de vues en à peine 2 semaines.
Je pense que ce n'est pas pour rien. C'est le nouveau cancer de notre société.
Comme le dit Cochise, ce sont les extrêmes qui sont mauvais et il reste possible de conjuguer vie social et technologie.
Mais pour cela il faut être plus intelligent que son "smart" phone. Je ne prétends pas l'être non plus.
bonus en lulz: https://twitter.com/cap0w/status/431176293590106112
via http://links.qth.fr/?x5SpDg
edit: http://www.internetactu.net/2014/05/12/deconnexion-a-qui-nous-adressons-nous/
TL;DV;
+1
je reprends un commentaire qui me parait pertinent:
"Je ne trouve pas l’article particulièrement critique sur le phénomène drive, en fait il acte plus un phénomène qu’il ne le conteste. En particulier, rien n’est dit sur le fait que le drive s’appuie sur l’urbanisme automobile (périurbain, échangeurs, rocades, etc.) tout en le renforçant. Plus largement, le drive est de mon point de vue un nouveau modèle de société qui consiste à se mettre à l’écart au maximum des autres. Je pense ainsi à des exemples récents de Drive aux USA où on peut se « recueillir » devant le cercueil d’un proche sans sortir de sa voiture ou même en France (dans le sud je crois) où les policiers ont mis en place un drive où on peut déposer plainte sans sortir de sa voiture aussi. Mais on pourrait aussi parler plus communément des boulangeries drive qu’on trouve de plus en plus dans les zones périphériques (ce n’est pas vraiment du commerce de proximité!). En fait, ils sont en train d’accomplir le rêve ultime de la société de l’automobile, à savoir ne plus jamais sortir (ou presque) de sa voiture…"
Perso je ne vois pas comment ça va aller en s'améliorant car ça répond à 2 besoins: l'efficacité + se faire chier le moins possible... Ca ne veut pas dire que je cautionne hein, tfaçon j'ai pas de voiture. Maintenant, si on avait plus de commerces de proximités et moins de GROS supermarchés chez lesquels la majorité des gens font leur course, on aurait moins ce besoin de recourir systématiquement à la voiture et donc ce phénomène serait moins présent? Je pense que c'est particulièrement vrai dans les milieux périurbains. Il ne faudra rien attendre de nos gouvernement par rapport à ça, par contre il faut changer notre manière de consommer.
""L'allégorie de la grenouille se fonde sur une observation concernant le comportement d'une grenouille placée dans un récipient d'eau chauffée progressivement pour illustrer le phénomène d'accoutumance conduisant à ne pas réagir à une situation grave.""