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Un excellent site qui permet d'observer, à travers une carte, la capacité de se déplacer dans une ville en vélo en un temps donné.
Beaucoup de villes sont couvertes par cet outil.
via https://twitter.com/GroupeChronos/status/736113399185170433 qui montre Paris avec 30minutes
PS: Je vous ai parlé de leur appli android dans un précédent shaarlink.
Ne manquez pas les explications: http://www.droitauvelo.org/L-indemnite-kilometrique-velo-Ca-peut-rapporter-gros
pour IPv4
Configuration calculator for PostgreSQL
Pour se donner un ordre d'idée, le mieux étant d'utiliser pgtune directement et de RTFM le sens de chaque directive.
Ce qu'il faut globalement savoir:
Structure de la mémoire sous PostgreSQL :
• Zone de mémoire partagée:
• Shared Buffers
• Wal Buffers
• Données de session
• Verrous
• FSM ( < 8.4 )
• Par processus:
• Work Mem
• Maintenance Work Mem
• Temp BuffersA propos de effective_cache_size ...
Un cache supplémentaire est disponible pour PostgreSQL: celui du système
d'exploitation. Il est donc intéressant de préciser à PostgreSQL la taille
approximative du cache, ou du moins de la part du cache qu'occupera
PostgreSQL. Le paramètre effective_cache_size n'a pas besoin d'être très
précis, mais il permet une meilleure estimation des coûts par le moteur. On le
paramètre habituellement aux alentours des 2/3 de la taille du cache du
système d'exploitation, pour un serveur dédié.Voir aussi: https://jeekajoo.eu/links/?searchtags=postgresql+tuning
c'est tellement dur à calculer qu'il fallait une appli ^^'
Combien d'espace disque utile avec 4 disques de 3T en RAID5 ?
Réponse:
Capacity 9000 GB
Speed gain 3x read speed, no write speed gain
Fault tolerance 1-drive failure
Avec cet outil, on peut rapidement comprendre que le nombre de vitesses d'une transmission est vraiment un élément à considérer à l'achat d'un vélo. Par exemple, au delà de l'aspect pratique de pouvoir monter des cotes tranquillement, un nombre vitesse important permettra d'atteindre une allure plus conséquente. [*]
Pour un vélo équipé d'une transmission moyeu-vitesse Shimano Nexus 3 vitesses
avec pignon de 18 dents, un plateau de 42 dents et une roue de circonférence 2140 mm.
Amplitude = 185 %, Allure max à 60t/min = 24.4 km/h
Pour un vélo équipé d'une transmission moyeu-vitesse Shimano Alfine 11 vitesses
avec pignon de 18 dents, un plateau de 42 dents et une roue de circonférence 2140 mm.
Amplitude = 408 %, Allure max à 60t/min = 38.7 km/h
[*] Je parle d'une manière générale car on peut bien sûr imaginer un vélo en single speed avec un plateau 59T, pignon 9T dont le ratio serait d'environ 6.5 (6.5 tours de roues pour 1 tour de pédalier).
outil pour estimer les couts mensuels des produits AWS