Un trajet domicile-travail constitue du transport puisqu’il a pour finalité de rendre disponible une personne sur son lieu de travail ; en revanche, un déplacement à vélo avec retour au point de départ n’est pas du transport, car son motif premier est le loisir procuré par cette activité.

Pour assurer un transport, il est généralement nécessaire d’utiliser un véhicule et
des infrastructures de transport, réseaux de transport, gares, ports ou infrastructures de triage par exemple. Ces éléments permettent de définir des modes de transport: routier, ferroviaire, fluvial, maritime et aérien.

Les statistiques sur les déplacements à vélo sont encore très fragiles ; ils sont
généralement courts et n’engendrent au total que peu de voyageurs-kilomètre. Il n’existe pas encore d’informations statistiques sur les nouveaux types de déplacement tels que le covoiturage ou l’utilisation des véhicules de tourisme avec
chauffeur (VTC)

A travers ce document et cet extrait, on se rend compte à quel point le gouvernement Français néglige le vélo, encore relégué comme "loisir" (comment osent-ils encore en 2016?!). Heureusement qu'au niveau municipale les choses avancent.