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Voici 25 "FACTS" citées dans le film 'Bikes vs Cars' (https://jeekajoo.eu/links/?h4Hamg) que j'ai eu la chance de voir ce soir.
Je les ai traduites en français:
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1# Sao Paolo: 20 millions d'hab, 7 millions de voitures
source: http://www.treehugger.com/environmental-policy/traffic-pollution-kills-more-people-traffic-accidents-sao-paulo-brazil.html -
2# 1 cycliste meurt chaque semaine à Sao Paulo
source: http://www.treehugger.com/bikes/bikers-in-sao-paulo-homage-fallen-cyclist-claim-more-respect-in-the-streets.html -
3# Los Angeles a été la ville avec les meilleurs transports en commun du monde. Aujourd'hui 70% de la surface est constitué de routes et de parkings.
source: http://www.livablestreets.info/facts-and-stats -
4# De 1982 à 2001, nous avons eu une augmentation de 20% de la population mondiale et de 236% du nombre de voitures.
source: http://www.ibm.com/smarterplanet/us/en/traffic_congestion/ideas/ -
5# Aujourd'hui, Copenhague possède 1000km de pistes cyclables. 4 personnes sur 5 possèdent un vélo.
source: http://www.copenhagenize.com/ + http://subsite.kk.dk/sitecore/content/Subsites/CityOfCopenhagen/SubsiteFrontpage/LivingInCopenhagen/CityAndTraffic/CityOfCyclists/CycleStatistics.aspx -
6# Il y a plus de personnes qui font le trajet vélo maison/travail à Copenhague qu'il y en a dans tous les états unis d'Amérique.
source: http://www.tarasgrescoe.com/straphanger/about.html -
7# Les trajets vélo domicile/travail représentent 0.8% des déplacements à Los Angeles.
source: http://www.scpr.org/news/2014/05/08/44049/census-report-commuters-biking-to-work-up-60-perce/ -
8# Les trajets vélo domicile/travail ont augmentés de 50% aux USA dans les 10 dernières années.
source: http://www.csmonitor.com/USA/Society/2013/0630/The-bike-boom-video -
9# Cout de l'installation de pistes cyclables dans le quartier Jarvis (Toronto) en 2010: $86.000
Cout de leur suppression en 2012: $300.000
source: http://www.theglobeandmail.com/news/toronto/torontos-jarvis-bike-lanes-to-be-removed-by-end-of-year/article4583591/ -
10# A Toronto, un piétons est percuté par une voiture toutes les 3 heures. Un cycliste, toutes les 7 heures.
source: Gil Penelosa -
11# Nombre de voitures à Bogotá
2009: 950.000
2013: 1.500.000
source: http://www.globalpost.com/dispatch/news/regions/americas/colombia/130208/bogota-day-without-cars-traffic -
12# À São Paolo les trajets domicile/travail durent en moyenne 3 heures.
source: http://www.ebc.com.br/noticias/brasil/2014/09/paulistanos-gastam-quase-3-horas-por-dia-no-transito-diz-pesquisa -
13# Croissance de la population de la classe moyenne:
2009: 1.8 milliard
2020: 3.2 milliard
2040: 4.9 milliard
source: http://www.oecdobserver.org/news/fullstory.php/aid/3681/An_emerging_middle_class.html -
14# L'industrie automobile est celle qui dépense le plus d'argent dans la publicité.
source: http://adage.com/article/news/meet-america-s-25-biggest-advertisers/242969/ -
15# 82.8 millions de voitures ont été vendues en 2013. Moins de 1% d'entres elles étaient électriques.
source: http://www.cnbc.com/id/101321938# + http://www.theicct.org/news/fiscal-incentives-spurring-electric-vehicles-sales-widely-divergent-ways -
16# En 2018, 20% des voitures vendues seront des SUVs.
source: http://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/03/16/crossovers-trucks-beating-cars-in-sales/6462049/ -
17# 1 milliard de voitures sur la planète. 2 milliards en 2020.
source: http://www.ibm.com/smarterplanet/us/en/traffic_congestion/ideas/ -
18# Les américains passent 55 jours dans les transports par an.
source: http://vault.sierraclub.org/sprawl/factsheet.asp -
19# 25% des revenus des américains sont dépensés dans les transports.
source: http://www.fhwa.dot.gov/livability/fact_sheets/transandhousing.cfm -
20# Les compagnies pétrolières sont dans le top 3 des sociétés qui dépensent le plus d'argent dans le lobbying aux USA.
source: https://www.opensecrets.org/lobby/top.php?showYear=2013&indexType=i -
21# L'utilisation du vélo à chuté de 45% en Chine entre 1986 et 2010
source: http://cycling-bicycles.knoji.com/the-decline-of-cycling-in-china/ -
22# 7 millions de personnes meurent chaque année de la pollution de l'air.
source: http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2014/air-pollution/en/ -
23# En Europe, 30 millions de personnes souffrent de stress lié aux pollutions sonores.
source: http://www.eea.europa.eu/publications/noise-in-europe-2014 -
24# 50% de tous les trajets aux USA font moins de 4.8km.
source: http://svbcoalition.org/why-bicycling-is-important/#sthash.PoIPubrc.dpuf%20%E2%80%93%20BikesBelong%20-%3E -
25# Le week-end du 'Camageddon' à Los Angeles, la qualité de l'air a augmenté de 83%. La pollution de l'air a baissé de 25%.
source: http://www.citylab.com/commute/2012/10/ls-carmageddon-produced-dramatic-instantaneous-air-quality-improvements/3464/
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Le fait d'utiliser la formule « un cycliste tué par une voiture » contribue à ce qu'on perçoive les morts sur la route comme des conséquences de phénomènes naturels. Le seul humain de la phrase est une victime passive.
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Première diffusion en France le 12 septembre à l'institut suédois en plein air: https://paris.si.se/agenda/cinema-en-plein-air-2-bikes-vs-cars/
EDIT: la première diffusion a eu lieu à Nantes lors d'une grosse conférence autour du vélo: velo-city 2015.
EDIT. peut être une autre diffusion à Nantes selon https://twitter.com/OlivierRazemon/status/642780382715342848
EDIT: http://www.villes-cyclables.org va certainement le rediffuser à Paris
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- People on bikes make more unplanned stops
- Tourist spending is increasingly being spent in bike-friendly areas
- People on bikes will travel farther for non-essential errands
- Bike infrastructure brings more business than car infrastructure
- People on bikes shop more often.
- People on bikes just spend more money. It’s that simple
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J'imagine que ça ne s'applique pas qu'au vélo, mais aux transports doux / non motorisés: tes pieds, ta trotinette, ton skate/longboard, ...
Peace.
Sont vraiments dangereux ces cyclistes dites donc !
Ne roulez pas à moins d'1 mètre des voitures garées ! La preuve en images.
Pour ma part je possède un casque que j'utilise.. de temps à autre, rarement en fait. C'est à dire que je suis très partagé sur la question.
Au delà de la protection qu'il offre, porter un casque colporte l'idée que la pratique du vélo est dangereuse. Or elle ne l'est principalement qu'à cause du manque d'infrastructures et de la mentalité/attention de certains automobilistes (ouvertures portières, vitesse, distances de sécurité, ...).
En raisonnant à l'absurde, il serait "légitime" pour les piétons de porter un casque si on prenait la décision stupide de transformer les trottoirs en pistes cyclables non protégées.
Faites cohabiter 2 modes transport à vitesses différentes dans un espace commun très restreint sans délimitations, et demandez aux plus lents/fragiles de se protéger.
lien via http://liens.effingo.be/?PXJNsQ
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Shortly after, a parade of cyclists rode up from Duboce Park. Within minutes, an entire city block was engulfed by the riders. But the protest wasn't meant only to discourage SFPD from enforcing a bad law. The riders also hoped to prove that a better way exists.
Cyclists, along with a growing number of organizations and local politicians, believe bike riders shouldn't be legally treated like cars, but rather treated as what they are — bikers.
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location de vélo/surf(mer/neige) en pair à pair..
pair à pair.. façon de parler. ils se prennent 17.5%
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When you confirm a reservation for one of your rides, we take a 17.5% cut of your listing fee.
So, for example, if you charge $20 per day to rent out your SUP, we’ll take $3.50 from a one day rental. Again, we only make money when you make money.
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source: https://help.spinlister.com/knowledge_base/topics/what-if-i-can-only-rent-my-bike-out-certain-days
Surtout qu'un vélo de la marque fahrradmanufaktur (T500) est dans mes projets.
hum je suis très intéressé par ce type de vélo pour vélotaffer.
tu me diras ce que tu en penses si tu le prends (sur quel type de transmission? alfine ou deore)
Manque des marques allemandes comme: kalkhoff, bergamont, fahrradmanufaktur, shindelhauer, patria, rohloff..
Quelqu'un a des infos sur ces marques? Je ne me fais pas trop d'illusions.
Merci pour le lien mydjey (http://shaarli.mydjey.eu/?tHfg9w)
NSFW
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L'IKV est en vigueur depuis le 1er juillet, si tout va bien...
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L'employeur prend en charge, dans les conditions prévues à l'article L. 3261-4, tout ou partie des frais engagés par ses salariés se déplaçant à vélo ou à vélo à assistance électrique entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail, sous la forme d'une «indemnité kilométrique vélo», dont le montant est fixé par décret.
Le bénéfice de cette prise en charge peut être cumulé, dans des conditions fixées par décret, avec celle prévue à l'article L. 3261-2 et avec le remboursement de l'abonnement de transport lorsqu'il s'agit d'un trajet de rabattement vers une gare ou une station ou lorsque le salarié réside hors du périmètre de transport urbain.
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Perso j'ai pas attendu cette nouvelle loi pour survivre en vélo en m'eloignant du bord des voitures...
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Voui voui, moi non plus hein ^^
Mais je rappele la loi si on vous fait une remarque.
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Mais à ce moment, une portière de voiture s’ouvre en grand de manière soudaine. Je ne parviens pas à l’éviter car elle s’est simplement ouverte devant moi. Mon vélo percute la portière ouverte, puis mon corps touche à son tour la voiture. Mon vélo et moi faisons un vol plané, je tombe sur la droite de mon corps et continue à avancer avec l’inertie en rapant le goudron. Je prends conscience de l’accident et essaie de me lever pour dégager la voie. Ma plus grande crainte et de me faire écraser par une voiture qui ne verrait pas immédiatement que je suis au sol.
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Portez un casque si vous le souhaitez, mais surtout prenez votre place sur la route:
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Avant : comme tout conducteur de véhicule, le cycliste était astreint à rouler « près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l’état ou le profil de celle-ci » (art R412-9 alinéa 1).
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Maintenant: Les cyclistes sont autorisés à circuler hors de la zone d’ouverture des portières des voitures en stationnement . Cette règle n’est valable que « sur les voies où la vitesse maximale autorisée n’excède pas 50 km/ h » (art R412-9 alinéa 5).
Des photos de:
"J'en ai pour 2 minutes!"
"quoi? une piste cyclable? pour quoi faire?"
"rien à battre des connards en vélo"
C'est selon...
Titre du blog en allusion à l'expression de l'autre cruche de Royal qui considère qu'on ne devrait pas avoir à faire d'effort/concession pour faire de l'écologie.
Des lampes - juste pour être vu - pour vélo qui fonctionnent avec les courants de Foucault (https://fr.wikipedia.org/wiki/Courants_de_Foucault), sans frottement ni batterie.
Sans aimant à poser: https://www.reelight.com/en/products/city-supreme/city-supreme/city-supreme-set/ : éclairage continu
Avec aimants: https://www.reelight.com/en/products/sl200/sl200/sl200-flash-set-4-magnets/ : éclairage "pulsatoire" (à chaque passage devant aimant)
Pour en faire une soi-même: http://www.instructables.com/id/Bike-wheel-induction-safety-light/?ALLSTEPS (via http://www.nikopik.com/2015/07/un-eclairage-pour-velo-qui-ne-necessite-aucune-batterie-ni-dynamo.html)
EDIT: retours d'expérience http://forum.velotaf.com/topic/2478-reelight-sl-100-120-150-et/
Complémentaire avec https://jeekajoo.eu/links/?5dBjRw
Intéressant :)
Appli web de guidage vélo, basé sur openstreetmap.
Propose aussi des cartes IGN.
Peut afficher les aménagements cyclables et les vélos en libre service (partenariat avec JCDecault)
Il existe aussi des applis (non libres) pour ordiphone android, pour Nantes Rennes Caen Toulouse Paris Tours (et Touraine): https://play.google.com/store/search?q=geovelo
Made in Tours.
EDIT: L'appli est super bien faite! C'est bien mieux que osmand pour le vélo.
EDIT: Leur business model = partenariats avec les villes (https://twitter.com/geovelofr/status/622055019664306176)
Nouvelle vidéo à Rouen par le même auteur que http://pub.jeekajoo.eu/videos/v%C3%A9lo/Rouen.webm
Le respect, la politesse, la civilité, l'amour de son prochain. La Frânce....
ಠ_ಠ
EDIT: copie de la vidéo http://pub.jeekajoo.eu/videos/v%C3%A9lo/Rouen2.webm